軸承轉(zhuǎn)起來 產(chǎn)值漲起來——今年前10個(gè)月，洛軸科技產(chǎn)值同比大幅增長，多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新高
2025-11-26
企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車輪轂軸承
淡季不淡，旺季更旺！
洛陽LYC汽車軸承科技有限公司本月進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)：隨著機(jī)械臂精準(zhǔn)作業(yè)，AGV小車穿梭不息，企業(yè)各條生產(chǎn)線時(shí)刻不停，熱處理—車削—研磨—裝配一氣呵成，每15秒就有一套新能源汽車輪轂軸承“新鮮”下線，帶著“洛軸精度”奔赴國內(nèi)頭部新能源車企。
在一款款新能源汽車上飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，帶動(dòng)了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，洛軸科技產(chǎn)值較去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長，多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高，與此同時(shí)覆蓋國內(nèi)主流車企的客戶矩陣持續(xù)穩(wěn)固，企業(yè)在新能源汽車輪轂軸承賽道上跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。
每年8月至次年1月，向來是汽車生產(chǎn)與銷售的傳統(tǒng)旺季，再加上新能源汽車市場持續(xù)火熱，下游需求不斷釋放，進(jìn)入第四季度以來，洛軸科技訂單量激增。為了按時(shí)交付訂單，企業(yè)推行24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)模式，通過人員輪班值守保障設(shè)備全天候運(yùn)行。
產(chǎn)能高效釋放，離不開智能化升級的堅(jiān)實(shí)支撐。自2022年起，洛軸科技陸續(xù)投入建設(shè)多條全自動(dòng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了“增產(chǎn)能不增員工”的精益發(fā)展目標(biāo)。隨著國內(nèi)工序最齊全、節(jié)拍最快、自動(dòng)化程度最高的標(biāo)桿生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從熱處理、車削、研磨到裝配、檢測，全流程自動(dòng)化操作減少了人為干預(yù)，讓產(chǎn)品良品率始終保持行業(yè)高位，也為企業(yè)承接大規(guī)模訂單奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
洛軸科技當(dāng)下制造的第三代新能源汽車輪轂軸承，較此前產(chǎn)品集成程度更高，裝配精度也實(shí)現(xiàn)了大幅度提升。此外企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系列化等研發(fā)工作，持續(xù)加大研發(fā)投入力度，不僅顯著縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，更實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)換型的快速切換，可高效滿足不同客戶、不同型號產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。
依托聯(lián)合攻關(guān)，今年以來洛軸科技已“牽手”國內(nèi)頭部新能源車企，成功攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，陸續(xù)推出近百款新產(chǎn)品，技術(shù)儲備持續(xù)加大。針對多型號產(chǎn)品生產(chǎn)需求，企業(yè)還全力推進(jìn)柔性生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，通過工裝優(yōu)化、設(shè)備調(diào)試升級等方式，實(shí)現(xiàn)多規(guī)格產(chǎn)品的快速切換生產(chǎn)，為應(yīng)對多樣化訂單提供了有力技術(shù)支撐。
“前10個(gè)月的大幅增長是激勵(lì)，也是動(dòng)力，第四季度飽和訂單是壓力，更是機(jī)遇。”洛軸科技副總經(jīng)理丁小玄表示，后續(xù)企業(yè)將發(fā)揮全自動(dòng)生產(chǎn)線與柔性生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，全力沖刺全年目標(biāo)。
黨的二十屆四中全會(huì)提出，加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。隨著新生產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，洛軸科技將以更充足的產(chǎn)能、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更高效的服務(wù)，深耕國內(nèi)主流車企市場，在新能源汽車輪轂軸承領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，為洛陽制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
（來源：洛陽日報(bào)）
